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节能汽车补贴门槛提升车企自费抵御市场降温

9月30日,财政部、太原癫痫病专科医院比较好发改委、工业和信息化部发布通知称,自10月1日起至2015年12月31日将实施《关于开展1.6升及以下节能环保汽车推广工作的通知》(以下简称节能补贴政策)。

与上一轮政策相比,补贴标准的大幅提升,给“十一黄金周”车市带来不小震荡。分析认为,根据节能补贴政策的要求,进入补贴目录的车型大幅减少,甚至在现阶段将出现“无车可补”的尴尬情况。

对此,记者走访京城汽车经销商发现,针对节能补贴政策,厂商已紧急出台了不同的对策。其中,对汽车价格波动最为敏感的自主品牌,为了冲击 “金九银十”的销售旺季,采取了自己出资补贴消费者的方式;而对价格敏感七台河市癫痫病哪家可以治疗度不高的合资品牌,面对政策变化较为淡然,但仍有部分汽车经销商为了拉拢消费者, 以补贴名义让利销售。

不过,有分析人士向记者表示,节能补贴政策对于汽车企业现阶段而言,有点“跳着都够不着”的感觉,这对于今年汽车市场的影响也将随之显现。

补贴新政影响车市

“新标准实施对销售的压力非常大。”在节能补贴政策公布当晚,多位经销商向记者表达这一看法。就经销商而言,3000元的补贴政策影响较大。

以新福克斯为例,据记者了解,受3000元节能补贴政策取消影响,新福克斯出现了消费者取消订单的情况。有位华北的汽车经销商无奈地告诉记者,在本该热销的“十一黄金周”,该店新福克斯的销量为零。

实际上,本次节能补贴政策影响范围甚广,这是由于油耗限值标准大幅提升导致的。其中,整车装备质量大于1205KG的车型,百公里油耗限值也不得高于5.9升。

根据节能补贴政策要求,节能汽车的推广补贴消费者标准不变,即对购买1.6升及以下节能环保汽车继续给予一次性3000元定额补助,由生治疗癫痫病哪家医院好产企业在销售时兑付给购买者。

但在新政策下,能够进入节能汽车推广目录的车型要求有明显提升。与上一次的节能汽车政策不同的是,按照新政,将按整车装备质量和车内座椅排数,划分不同车 辆的燃油消耗量标准。其中,车重不大于750KG、座椅两排及以下的车型,百公里油耗不高于4.7升,座椅为三排及以上的车型百公里油耗不高于5.0升。 这也意味着微型车的燃油消耗标准面临严峻考验。

更为严重的是,能享受到节能车补贴的车型还需要满足 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第五阶段)》GB18352.5-2013标准中Ⅰ型试验的限值要求。在该限值要求中,对于车辆尾气排放中的一氧化碳、氮氧化合物、颗粒物重量等都 有严格的数值要求。而这在过去执行的节能源汽车补贴推癫痫病要注意什么广车型要求中是没有出现过的。

此外,新政策鼓励车型采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。

全国乘用车联席会副秘书长崔东树认为,此前约有25%左右的乘用车车型都能进入节能环保汽车补贴目录,随着标准不断提高,未来估计入围车型比例将降低至3%~5%,也就是绝大部分现有车型将会退出补贴范围,这样才能使节能环保汽车推广政策持续推进节能技术进步。


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