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魏文清C4L开启东风雪铁龙高端中级车新纪元

“安全可靠,全球首先尝试新技术”,9月的巴黎车展上,在阐述雪铁龙C4 L和速腾两个欧洲车的共性时,神龙公司商务副总经理魏文清用了这样的语句。而对于两者的差异药物治疗癫痫病的效果怎么样,他认为C4 L代表的欧系车“艺术感更强一些,更讲究舒适性”。同时,他向记者强调东风雪铁龙会“将这些差异化坚持下去”。

东风雪铁龙诞生已经20年。20年来它所想的、所做的都围绕着创建消费者的美好汽车生活展开。20年,不长也不短,难得的是一直坚持,还有坚持中的不断创新。随着全新战略车型C4 L的诞生,东风雪铁龙继续这种开创精神,开启了高端中级车的新纪元。

9月27日,东风雪铁龙的全球战略车型C4 L绽放巴黎,成了全球瞩目的焦点。车展上,不仅C4 L展现了全面的产品优势,也透露出东风雪铁龙的战略思路。对此,神龙公司商务副总经理魏文清接受了媒体的采访。

“C4 L有着美好的前景,因为不论从造型的现代感,还是从动力的角度,亦或是从内部空间的角度,我们在产品竞争力上是远超对手的。”魏文清自信的说道。“C4 L的亮相,标志着东风雪铁龙迎来新的发展里程碑,跨入品牌提升的新纪元。C4 L将凭借独特的产品魅力和周详的战略部署宣布:东风雪铁龙高端中级车的新纪元正式开启。”

魏文清:东风雪铁龙是敢于创新的品牌

“东风雪铁龙敢于第一个吃螃蟹,是一个敢于创新的品牌。在20年里,我们不断把新车型引进中国,还包括各种新型发动机的运用,还包括ESP都是我们首先应用。东风雪铁龙还是敢于进行人性化创新和尝试的,这一点上给中国汽车市场和消费者带来数不清的益处。”关于品牌创新,魏文清有自己的观点。

他还认为:“中级车市场一直都是东风雪铁龙最具优势的细分市场,我们对中级车用户有着非常深刻的了解和认知。此次东风雪铁龙凭借在中级车市场的丰富经验,潜心研发C4 L,填补了高端中级车市场的空白,进一步完善了产品体系。这代表东风雪铁龙正式进军高端中级车市场,也预示着我们开创品牌新纪元、提振品牌影响力的步伐将迈得更远、更坚定。”

“即使再困难的时候,我们亏了自己,也没有亏消费者&rd常见的癫痫病的诊断方法都有哪些-quo;

对于东风雪铁龙对市场负责、对消费者负责的做法,魏文清感到十分自豪:“东风雪铁龙值得信赖。我们在20年的历史中,始终把消费者放在第一位。即使发展再困难的时候,我们亏了自己,也没有亏过消费者。”朴实的语言满含感情。

但C4 L所处的高端中级车市场发展潜力巨大,但格局已经相对成熟。由于市场被新速腾、英朗GT、思域等几款强势车型把持着,一般的新车型已经很难打入第一集团。对于C4 L的竞西畴县哪儿治癫痫病最好争力和市场角色,魏文清有自己的看法:“虽然高端中级车市场一直以来被各有所长的德系、美系、日系三强所盘踞,激烈的竞争始终是车市发展的主旋律。竞争是残酷的,但对C4 L这样的强者来说,竞争就代表着机会。更重要的是,越来越明显的消费者个性化需求,也让整个汽车行业的发展‘逆水行舟,不进则退’。这一点上,C4 L有足够的资本自信,并且已经做好了充分的准备。”

好的产品需要强大的终端体系做支撑,关于终端建设,魏文清说:“我们已经有经销商数量和品质提升计划。原来我们对地级城市的覆盖率是68%,到年底会增加到78%。对全国的513个比较发达的县市也会覆盖到79%。到今年年底,会增加将近70个网点,计划使网点超过900家”。

魏文清还认为:C4 L能匹敌新速腾这样的已有车型,更重要的意义是它将为高端中级车市场带来一场革命性的冲击。C4 L将打破现有市场格局,将消费者对高端中级车的认识和体验提升到全新高度,让高端中级车市场迎来新纪元。

C4 L:雄“芯”壮志 开创动力总成新纪元

魏文清和在场媒体一起回顾了著名的“5A计划”:面对中国汽车市场的稳定发展态势,神龙汽车在2010年的9月21日发布了全新的发展战略规划——5A计划。C4 L与5A计划颇有渊源,魏文清这样描述其中的渊源:“C4 L是东风雪铁龙实现5A计划推出的第一款车型,是整个计划实施中最重要的一款车型,也是未来三年的战略重心之一。”可见,之前东风雪铁龙对C4 L的重视和信心绝不是空穴来风。

继5A计划之后,2012年神龙汽车公司“E动战略”浮出水面。“E动战略”让我们对东风雪铁龙的动力总成实力有了更深的认识。C4 L搭载的1.6THP发动机就是这“E动战略”里的核心角色。魏文清告诉我们:

“大家已经知道‘E动战略’是以Efficiency(高效)、Economy(经济)、Environmental(环保)为发展方向的动力总成领先战略和新能源战略,是神龙公司‘5A’计划的重要组成部分。这个战略对东风雪铁龙未来动力总成提升方面有绝对的指导作用。对于C4 L来说,‘E动战略’更是动力总成实力的强大背书。”

的确如此,“E动战略”在东风雪铁龙品牌的落地以THP系列涡轮增压直喷发动机为核心,实现新产品和现有产品的动力全面提升。这里的新产品,自然包括刚刚亮相的C4 L,动力则指C4 L搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机。作为东风雪铁龙旗下第一款搭载1.6THP的车型,C4 L成了东风雪铁龙率先贯彻“E动战略”的最新成果。

最后,魏文清向我们展现了动力总成建设的鸿篇巨制:“作为‘5A’计划的重要战略支撑—武汉第三工厂和襄阳动力总成四期项目建设紧锣密鼓。以THP为代表的强劲‘心脏’产品矩阵,必将给C4 L在内的新车型的投放和未来发展带来‘加速度’,C4 L搭载的1.6THP不仅在技术上技高一筹,更在产能上准备充分。这次C4 L的亮相代癫痫病的手术治疗方法表了这个动力总成建设新纪元的开启。”

采访临近尾声,魏文清总结到:“C4 L代表的欧系车更有艺术性,更讲究舒适性,更安全可靠,恰恰有消费者喜欢这种风格,所以我相信C4 L会有非常好的前景。”有重塑市场的雄心壮志、有对消费需求的敏锐洞察、有东风雪铁龙强大的二十年品牌积累,C4 L前行之路万事俱备。


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