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赶集网真想好如何做二手车C2C了

 

 

近日看到人人车CEO李健给赶集网CEO杨浩涌的一封公开信,对于二手车C2C的一些交锋昭然若揭,因为一直对二手车市场也非常关注,当然也卖过自己的车,所以对这个市场孕育的机会也非常看好,自然也留意了许多。

人人车CEO李健公开信主要有几个要点:一、驳斥赶集网CEO杨浩涌观点:赶集有流量,所以赶集一定能做好二手车C2C。二、赶集网并没有想清楚到底如何做二手车C2C模式,也并没有获得做二手车C2C的最大优势。赶集好车投了很多人、铺了很多广告,做了很多公关,却还是拿不出一个小巨头应该取得的足以说服业界的数据。三、大公司执行力低,赶集网的二手车模式跟风意愿更强,分类不明确,鱼龙混杂,自我打架。

那么赶集网真的想好了如何做二手车C2C了吗?笔者也对此怀疑。从人人车李健的公开信可以看出,赶集网在做二手车C2C的模式还有点混乱。举一个最简单的例子:在赶集内部,二手车分类信息和赶集好邢台市哪个医院看羊羔疯看的好车是两个完全不同的团队在做,大家各做各的,而不是融合。

既然赶集网已经涉足到二手车C2C交易市场,就应该把二者进行整合,这样显然更有利于二手车的发展和整合,对于赶集网来说这本不应该是一个问题,但恰恰赶集网并没有做这种整合。显然透漏出几个问题:一是正如李健所言赶集网本身的模式“混乱”,并没有想清楚二手车C2C应该如何搞,而是为了卡位站队,提前锁定了一个社会应用范畴进行布局,这样的后果是内部模式不清晰,进而带来左右手互博,内部打架造成内耗。二是赶集网对于分类信息的分类和规划按照常规进行,而对于自启动的新模式应用并没有更好地发展策略和规划,只是迎合了市场的常规需求进行布局。在这方面,杨浩涌表示,“赶集是二手车C2C模式的开创者”,但目前赶集网呈现的二手车C2C模式还是像优车诚品、人人车等公司早已开始做的模式。并没有什么创新之举,只是赶集网知道自己拥有一定的流量,只要嫁接出一个出口,就可以导流进而开始在二手车市场分得一杯羹。

那么二手车C2C市场真的就这么简单吗?答案自然是否定的,其实在国内市场任何细分的领域都有其非常精细的市场定位。比如母婴市场,虽然一些大的电商平台都在做,但真正做得好的还是那些细分的垂直电商们。再比如一些生鲜电商市场,也有很多电商平台在做,但真正做得最好还是那些细分的垂直巨头,因为他们对于用户的把握和市场的发展更深入,更接地气,更知道用户想要什么。这是差异,也是深耕市场的不同带来的一种结局。事实上,我们知道BAT也非常庞大,包括在移动互联网市场的布局也是野心勃勃,但是在很多领域也是他们不去碰的,或者即使介入也是以合作、参股等模式进行,因为他们也知道在一些细分市场,专业或许意味着更大的机会,也就是说不是自己有流量就真的可以一切OK的。

对于二手车C2C市场而言,也是如此。赶集网有流量,但不是中医治疗宝宝癫痫有效吗一个“B”就可以轻易解决问题的。事实上,一些更加专业的二手车平台也已经进行了这样的布局,在充当自己的“B”,给用户搭建一个平台。在线下单,网上支付,家中签收。很熟悉的一个流程,但这并不是在网上商城购买衣服和化妆品,这是优车诚品CE儿童癫痫病到底什么症状O丛林给未来的二手车O2O交易规划出的蓝图。这是设想,也是一些二手车C2C目前已经开始做的。不过我们也应该看到一些不同的发展理念。毕竟车还是一个大件,还是一个相对价值更高的物件,对于二手车而言,更主要的还有一次评估的过程。单纯地线上或者线下或许都有自己的短板,而O2O的整合才是关键。

据悉,国内二手车交易平台中也已经有多家获得了融资。风投看中这个市场,也是因为中国已经进入到一个汽车更新换代的潜在高潮期,很多有车一族已经开始着手更迭自己的汽车,选择第二辆或者第三辆车,淘汰旧车,旧车市场孕育的价值和市场机会也颇大,这就刺激了行业的发展机会,风投看中这个市场的机会也是得益于此。而赶集网看到了这个机会,杀进来也在情理之中。

目前国内二手车平台也有很多,优车诚品、人人车、优信拍、车易拍、汽车之家、平安好车、开新二手车等等模式都在市场上出现,市场的竞争压力也颇大,不是有简单的流量就可以转换为胜势的。目前二手车平台常见的模式是,在售二手车会配有一份检测团队给出的检测报告供买家考评和衡量,这也是互联网平台区别于传统的二手车交易商的地方。对于传统的二手车交易而言,人们一般选择在旧车市场,这样的好处是可以现场看车进行自我评估和砍价,但能否更清晰地勘察到汽车的内在问题并不明确,因此也存在一定隐患。互联网二手车交易平台可以提供上门质检、交易担保、代理过户、售后服务等全链条服务,解除个人交易中的各种风险,这是优势。

此外,我们也关注到,二手车交易有一个很长的链条,单纯地拥有流量就以为可以转化为购买力,显然是想得过于简单了。而且,我们也关注到赶集网在多次切入到行业一些热点领域时,也有点虎头蛇尾的味道,在一些市场并不能善始善终。赶集网也做过“包括了团购、蚂蚁短租、瓜子社区、交友甚至游戏等,分别是赶集看到团购大潮、airbnb项目和社交游戏等创业成功案例,进行不合时宜的跟风之作。前不久赶集还全力推了赶集易洗车,现在也销声匿迹了。”对于二手车市场,赶集网是不是也会成为虎头蛇尾?

此外,据内部消息称,赶集网最大的竞争对手58同城成立汽车事业群,除原有的二手车业务外近日将涉足新车领域,加上不久之前58同城全资收购最大驾考平台驾校一点通,为58汽车O2O再添新宠,由此58战略投资的汽车项目包括最大的二三线城市二手车网络“273二手车”、汽车拍卖平台卓杰行、可代表代驾行业的e代驾、O2O租车企业宝驾租车等公司,以及内部已孵化的58陪练和计划孵化的58违章查询,58同城的汽小儿癫痫病怎么治疗疗效好车全产业链已然成型。这对赶集网来说又是一个大刺激。赶集网目前的状况可谓是被左右夹击,既要在其所谓的新模式C2C二手车市场上与人人车、优车诚品等创业型企业分一杯羹,又面临着老对手58同城汽车事业群的全面紧压。或许真如李健所言:“现在赶集最应该做的,不是为二手车业务公关站台大声放话,而应该好好想想,当注意力都放在赢面也并不大的二手车业务时,原本就占劣势的信息分类领域内,面对58同城、汽车之家和易车的三方夹击,如何保住原有份额,不至于连安身立命之本一同丧失?”

作者简介:小刀马,QQ:15567321。微信公众号:daomawuyu(刀马物语),如果想了解作者更多的故事,可以尝试加一下。常年笔耕不辍,坚持,坚守,用一种平实的角度来解读产业和行业的变迁。


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